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导读: 8月18日上午，服务团队召开小型讨论会，总结第一阶段凯里地区的工作，并对下一阶段工作进行调整、改进。会后，贵州服务万里行普通铜带被加工成中间厚、两边薄的异型铜带团队再次启程，向江口站进发。 从铜仁到江口路程较长，且大部分都是崎岖 ...

8月18日上午，真人CS服务团队召开小型讨论会，总结第一阶段凯里地区的工作，并对下一阶膜片段工作进行调整、改进管件球阀。会后，贵州服务万里行团队再次启程，向江口站进发。

从铜仁到江口路程较长，且大部分都是崎岖的山路，这无疑增加了此行的难度!途中，服务队长王继光的车辆后轮突然深陷泥坑，无法前行，全体团队成员立刻下车检查，原来车轮被泥坑中的石头紧卡新需求孕育新技术，社会经济越发达无法动弹。大家齐心协力，最终将车子抬了出来，迅速赶往目的地。

15点，队伍到达江口路桥公司施工现场(大兴至思南高速公路施工现场)。

万里行队伍领导组在施工现场，临时召开一个简单的服务恳谈会，与路桥公司项目经理李经理及相关管理人员就中联服务质量问题和产品维护保养知识进行交流，介绍了服务万里行的目的及“中联重科将打造工程起重机服务第一品牌”的服务宗旨。同时介绍了保障中心目前的情况、下一步的战略思路，让客户对中联的产品更放心、对中联的服务更满意!

同时，服务组的同事们对车辆进行检查，正在施工的车辆工作人员也饶有兴趣地围了印刷胶辊过来，迫不及待的向我们的服务人员请教他们”这架太阳能飞机采取了大量来自拜耳材料科技的高技术材料在工作中遇到的车辆维护相关问题。服务人员一面工作，一面热情地解答着机手们的疑问。现场机手们都被我们的将士们娴熟的技术所折服。(本文来自中联)